有145亿资金投向这片土地，动车小镇打算做一件重大之事，那就是将中国高铁的试验能力推进到世界前沿位置。在1月7日上午进行了签约，这并非一般的项目落地过程 ，而是我国轨道交通从“追赶”状态转变为“领跑”态势的关键一步。
国字号平台落地城阳
国家高速列车技术创新中心，这个有着“国字号”之称的平台，自2017年9月正式注册成立之时起，便注定不会平凡。它宛如轨道交通领域的“国家大剧院”，所有顶尖科研院所皆期望能够登台亮相。城阳区长李红兵于签约现场表明关键举措：未来要投入145亿资金，进行200万平米的拆迁工作，从而为这个“火车头”留出充足空间。
那可不是无端地空喊口号。全国一年当中运营的动车组，其中百分之六十五是从青岛驶出来的，城轨地铁车辆在全国所占的份额超百分之二十五。这一组数据，使得城阳有了底气喊出“世界级”这样的三个字。首批五个项目达成签约，这意味着创新中心由规划图迈向了施工图，青岛正式承担起引领高速列车科技创新的国家重大责任。
磁悬浮试验中心破土
在国家科技部“十三五”重点专项里，磁悬浮试验中心属于核心内容部分，在此要搭建高速磁浮自主化样车，还要建设整车振动试验台以及数字仿真试验台，以此来填补国内外高速磁浮领域的空白，简而言之，就是要把磁悬浮列车这一从图纸设计状态转变为能够实际运行的真实物体。
项目会建造一条用于高速磁浮列车的生产线，往后这儿将达成从研发试制一直到工程化制造的整个链条的贯通连接。要是取得成功，我国轨道交通装备在国际上的竞争力会再次提升一个层次，此并非单纯的技术进行升级，而是产业格局予以重塑。
系统集成实验室攻坚
国家发改委创新能力建设专项重点的轨道交通系统集成国家工程实验室项目，会建设电磁制动综合性试验平台，还会建设供电受流综合性试验平台，也会建设混合动力综合性试验平台，另外还会建设一个综合性试验平台，专门用于攻克城市轨道交通试验验证技术瓶颈。
以往诸多试验无法开展，只能凭借理论进行推算，当下因有了这些平台，便能够实实在在地开展测试。统一的试验标准体系会在此处构建而成，这意味着我国轨道交通自此拥有了自身的“度量衡”，不会再受他人制约。
工业云平台深度融合
中车工业云平台听着抽象，实则接地气，它将互联网、云计算、大数据跟中车的智能制造技术深度融合，造出一个工业云服务平台，IT基础设施云、仿真超算云、产品大数据云三大板块同步推进。
在这个平台之中，其核心价值所在于凭借相关资源达成共享，专门针对国家高速列车技术创新中心所具备的研发能力而言，能够借助专门的云平台，直接为整个产业链提供服务，对于那些规模程度较小的中小配套企业来讲，无需进行繁杂的重复投入，同样可以获得并使用顶级的研发用途工具，像这样的情形才是真正意义上的协同创新，是这样的情况没错。
环境试验体系亮相
关于综合环境空气动力学试验体系项目，需要构建达到国际先进水准的试验平台，此试验平台要能够使得轨道交通装备于模拟出来的各类极为极端天气状况下承接考测，并且还得具备空气动力学方面试验的能力，像高温、高寒、风沙等这些在实际运营期间会出现的难题，均能够在这个地方被提前揭示出来。
曾经这类试验，不是前往国外开展，就是只能依赖推算，如今具备了自身的大型试验装备，不但能够增强技术实力，而且能够为相关领域的基础研究给予支撑，中国高铁“走出去”，所依靠的正是这些硬核数据的支撑。
动车小镇全面起势
投资额达145亿投入下去，城阳区第二人民医院会升级成西部医疗中心，学校以及商业配套会全面跟上来。此地不再是纯粹性的制造基地，而是转变成一座产城融合的现代化城镇的样子。51家规模以上企业存在着，752.8亿元的年产值是起始点。
越来越多在异国土地上奔跑的“青岛造”列车，来自美国、新加坡、阿根廷、印尼等地，它们是中国名片，也是城阳的活广告，从香港市区线中防火标准最高的地铁，到巴西圣保罗的城轨车辆第一单，动车小镇的故事才刚刚开始。
瞧见这儿，你认为往后的五年当中，在咱们中国，高铁最应当去突破的技术会是个啥呢？欢迎来到评论区域留下话语展开讨论，点下赞并且进行转发，从而使得更多的人能够看到青岛那时展现出来的“高铁雄心”。