申通快递属于我的，都已经过去半个月了，却丝毫没有动静，我打电话过去咨询询问，不料人家直接讲有可能是倒闭了。”就在最近这段时间，江北孙家丽园那儿的居民王先生所遭遇的这般情况，正在宁波的多个区域纷纷上演。快递网点毫无预兆地突然就停运了，包裹堆积得像山一样高，这究竟是怎么一回事？
江北申通突然停运
7月15日，便成为了江北申通网点的分水岭，记者于江北申通分公司看到，场内分拣流水线仍在运转，然而空无一人，部分快件杂乱地堆放在角落，其发货时间从6月初至7月中旬不等，工作人员坦言网点已遣散所有快递小哥，目前虽开着门，却没有实质性收派件工作。
贴着一排申通投诉电话以及客服电话的、用 A4 纸打印的通知，满满当当地贴在了孙家丽园小区前菜鸟驿站门口的玻璃门上。对此，驿站负责人满脸无奈地告知记者，因有太多人前来打听申通派件相关问题，甚至还将不满情绪转移到了驿站这儿，所以他们只得再多张贴几张以说明情况。
多方牵连不止一家
存在15万件包裹积压情况的地点是江北洪塘庄桥片区的韵达快递，此数字源自一位从业人员的透露，韵达江北公司工作人员向记者证实，当前洪塘、庄桥网点的收派件的确属于不正常状况，不仅江北如此，鄞州姜山的申通、圆通等网点也出现类同问题。
有网友名叫“美男子大白先生”，在网络上进行了爆料。其称姜山片区的圆通、申通，已然没人去派送快件，网点现场累积了数量诸多的快递。有一名姓胡的工作人员，告知记者，他们同样是受害者，这段时间不仅不存在生意可做，在接下来几个月的快递旺季当中，要是处理不妥当，甚至挣钱的机会说不定都会保不住了。
加盟模式暴露短板
目前，宁波存在着226家涉及快递物流行业的企业法人，其中有8家企业的业务收入超过了1亿元。然而，不少快递品牌运用“加盟+直营”乃至纯加盟的模式来运营，致使网点运营状况呈现出参差不齐的态势。今年上半年，全市快递业务量达到了6.48亿件，与去年同期相比增长了39%，暴增的包裹给快递企业带来了严峻的考验。
因江北申通的总包商资金链断裂，致使整个江北区网点停运。有一位不愿透露姓名的业内人士指出，加盟商能力存在差异，网点瘫痪情况经常出现。当前申通总部已介入处理，然而对于确切的恢复时间，尚无确切消息给予。
高额罚款压垮网点
业内通行的处理准则是，未按时派送一件，罚款30至50元，并且会根据天数累积使罚款金额增加。要是消费者向相关部门投诉，罚款可能达到1000元乃至几千元。就算是运营状况较好的网点，每日也要预留一两千元用于支付罚款，这位业内人士所言揭示了网点的生存艰难处境。
出现派送费倒挂这种情况，无疑是让原本就艰难的状况变得更加糟糕了。总部给予一级网点的派费，大概是每件1.05元，而网点运营成本每件需要0.3元，如此一来，留给小哥的仅仅只有0.75元，然而实际上每件单要达到0.9元以上才会有人愿意去进行派送。就是这个中间所存在的差额，迫使网点不得不尽可能多地去争抢快件进行派送，以此来换取总部给出的超额补贴。
价格战下的生存危机
申通快递上半年财报呈现，全口径单票收入大概为2.42元，跟上年同一时期相比较下降了22.13%。公司清晰表明主要缘由是市场竞争处于激烈状态，降低了快递服务价格。类似这样的业绩报告，也频繁地出现在韵达等别的快递企业财报里面。
部分新品牌入驻，凭借互联网企业常用的“烧钱圈地”方式迅速拿下市场，给传统快递品牌造成了不小的冲击，在业内人士看来，被业内称作快件“产粮区”的浙江、广东、福建以及江苏等地，众多网点已然处于生存极限状态，这种情形在短时间里好像很难改变。
行业洗牌不可避免
聚焦于从事快递物流研究工作的“双壹咨询”表明，虽说快递行业在今年就要步入万亿俱乐部，然而行业已然进入微利时期，重新洗牌是难以避免的。从业运营管理层面来讲，网点对于管理能力，投资力度以及资金实力的要求变得越来越高，可是很多负责人却普遍欠缺驾驭能力。
近期，你的快递是否碰到过类似状况？你认为自己所处片区的快递服务是否值得信赖？欢迎于评论区分享你的过往经历，点赞并转发出去，好使更多人瞧见快递行业的真实困苦情形。
