新疆高速公路大变化：G7京新高速与G30连霍高速全知道

横跨5500公里的距离，新疆高速路网将沙漠与戈壁串联在了一起，关于出行方面所产生的变化究竟有多大，你是否亲身感受过呢？

京新高速属于国家高速公路网里的第七条放射线，其全长为2540公里，在2017年7月的时候，这条横穿沙漠戈壁的大通道达成了全线贯通，使得新疆至北京的距离一下子减少了1300多公里。

可是呢，这条高速于新疆境内是有些特别之处的，要借助一段连霍高速方可抵达乌鲁木齐。当下，最后一段梧桐大泉至木垒在加紧施工建设，计划今年通车，届时便能从乌鲁木齐全程高速直通北京了。

全长4395公里的连霍高速，自江苏连云港起始一路朝西延伸，路过安徽，途经河南，经过陕西，穿过甘肃而后进入新疆，新疆的路段足有1400多公里呢，这段路从星星峡开始一直延展到霍尔果斯口岸哦。

于新疆境内，乌奎高速属于连霍高速重要构成部分，赛果高速亦是连霍高速重要板块。此道路途中极为壮观的当属果子沟大桥，其桥面与谷底相距达180米，当车辆行驶于其上之时，两侧为雪山松林，脚下是深沟峡谷，它成为了进出新疆的关键通道。

这条高速的起点处于吐鲁番，它经过库尔勒，接下来经过阿克苏，再接着经过阿图什，然后经过喀什，最终到达和田，其总共长度达到1900多公里。它属于新疆最长的高速公路，并且还是唯一的一条贯穿六个地州市的高速。

在2019年的时候，喀什至墨玉段二期工程实现通车，进而使得吐和高速最终达成全线建成的状态。以往自和田前往乌鲁木齐需要耗费三四天的时间，而如今经由这条路一天便能够抵达，南疆地区群众的出行状况彻底发生了改变。

来自奎屯的奎阿高速，出发后朝北行经克拉玛依，再经过福海，又经过北屯，最终终点处于阿勒泰市，其全长为527公里。在2014年全线建成完毕之后，它成为了阿勒泰去往乌鲁木齐最为便捷的高速通道。

以往阿勒泰的冬日，常常由于大雪致使道路被封，前往一趟乌鲁木齐就得绕着国道行进，如今行走在奎阿高速上，夏天观赏广袤草原，冬天投身滑雪运动，无论何时都能够不假思索地即刻出发，沿线的旅游业也随之蓬勃兴盛起来。

这条高速起始于奎屯西立交岔口，途径克拉玛依，再经过额敏，最终终点位于塔城市，其全长为368公里。尤其特别之处在于，克拉玛依至塔城段存在一段长下坡，路面铺设了彩色警示标线，以此提醒司机减速慢行。

2014年，奎塔高速建成，此后，塔城盆地终于终结了没有高速公路的过往历史。曾经，从塔城前往乌鲁木齐，需耗费大半天时间，如今，四个多小时便可抵达，当地运送农副产品出去也快了许多。

五彩湾连接大黄山的高速属于吐乌大高等级公路的延展部分，于2013年竣工实现通车，在2019年10月的时候，富蕴到五彩湾的路段也达成了通车，五大高速切实延伸至富蕴县！

此条高速贯通之后，于富蕴至乌鲁木齐而言，原先历经大约六七个小时的时长，现今缩短至四个多小时。可可托海所蕴藏的矿石，连带着乌伦古湖产出的鱼，均可更为迅速地运送至全疆各个地方，北疆东部原来的交通格局被彻底予以改变。

2014年时奎阿高速贯通，2019年吐和高速全线通车，今年京新高速最后一段完工，新疆高速路网愈发繁杂紧密，你是否去过新疆呢？对哪一条高速印象最为深刻呢？欢迎于评论区分享你的自驾经历，将其点赞转发可让更多人看见新疆交通的巨大变化。