当重污染天气降临，咸阳出现公交免费乘坐的情况，宝鸡实施单双号限行规定，这两项强硬有力的措施于同一天得以施行，其与数百万人的出行有着直接关联，究竟是应当为免费公交而称赞叫好，还是应该因限行而感到忧虑发愁呢？陕西这两座城市所采取的应对办法，给每一个人都提出了一道可供选择的题目。
免费公交背后的民生账
咸阳市区自12月27日零时起，37条公交线路实行全面免费，这些线路涉及670多辆公交车，此消息公布后，不少市民的第一反应是询问真假，当打开免费线路名单时，发现像1路、11路、13路等贯穿主城区的骨干线路均在那里面，并且几乎把上班族通勤以及学生上学的主要通道都覆盖了。
这笔账核算下来可不是个小数目，依据咸阳公交日均客运量来计算，在免费这段期间公交集团每日都得承担上百万元的票款损失。然而咸阳市所权衡的却是另外一本账，凭借公交的便利来引导市民摒弃私家车，进而减少尾气排放，如此换来的空气质量改善所蕴含的价值究竟是多少呢？这笔关于民生的账算得极为明晰。
红色预警下的应急速度
在12月26日12时的时候，咸阳市开启了重污染天气红色预警以及Ⅰ级应急响应。从预警被发布直至公交免费方案落实，留给公交集团的准备时长不到12个小时。有670多辆公交车要在夜间调整刷卡系统，并张贴免费标识，还要培训司机怎样应对乘客询问。
公交车免费可不是简简单单地将投币箱封闭起来了事。应急方案启动之后，咸阳公交集团得增加高峰时段的发车班次，原因在于预测到会有更多市民舍弃私家车而选择乘坐公交出行。各线路的调度室夜里就连夜进行排班，以此保证第二天早高峰时运力足够充足，绝不能让免费导致人们挤不上公交车。
哪些线路免费哪些不免费
咸阳此次明确的免费范围是市区的37条公交线路，然而，城际班线公交中的4路、9路、12路、33路、59路、咸阳西站机场专线以及定制公交并不免费。这种存在区别的对待很关键，其在于，跑长途的城际公交不免费，以此避免周边县市的车辆大量地拥入市区。
端详免费线路名单，62路，以及62路支线，还有67路、68路、70路，这些近两年新开辟的线路归于其内。这些线路存在不少连接新建小区与产业园区之处，平常客流量并非很大 ，可免费之后极有可能转变为上班族的全新选择，减轻早晚高峰私家车出行的压力。
单双号限行的覆盖面有多大
和咸阳公交免费一同开始启动的，是城区以及南部六个县市的机动车单双号限行，兴平市、武功县、泾阳县、三原县、礼泉县、乾县都被纳入限行范围，这表明咸阳南部平原区域全部机动车都得按照单双号出行，并且限行是全天24小时进行执行，不存在早晚高峰的缓冲时间段。
宝鸡所施行的限行举措更为具细，清晰界定了金台区、渭滨区、陈仓区、高新区的主城区范畴，就连川陕路与清姜路的路口、G30连霍高速以北这般的边界部位都标注得分毫毕现。限行的时间被规定在工作日的7点至20点，相较于咸阳而言更为宽松些，为早晚时段的通勤留出了相应的空间。
哪些车不受限行限制
宝鸡所发布的通告之中，列出了九类并不受限行约束的车辆，排序处于首位的，乃是悬挂新能源专用号牌那般的新能源汽车。如此一条内容，释放出了清晰明确的信号：购买新能源汽车，不但在平常时段不会受到限行影响，就连处于重污染天气应急响应期间之时，同样是能够正常行驶的。公交车辆不受限，出租车辆不受限，网约车不受限，9座以上大客车也全都不受限。
尤其需要留意的是，肢体有残疾的人所驾驶的供残疾人专用的车辆不存在受限情况，另外，正在执行任务的消防车、救护车、工程救险车这类特种车辆理所当然不在限行范围之内。除此之外，持有绿色通行证用以运输鲜活农产品的车辆也不存在受限状况，得以保障了城市基本生活物资的供给。
应急响应的启动与解除机制
咸阳市重污染天气应急指挥部办公室掌控着公交免费的启动事宜，也把控着公交免费的解除情况。这表明今日乘坐公交可能免费，然而明日或许就要恢复收费，一切皆取决于空气质量的变动状况。应急响应乃是依照指令去执行的，并非公交集团自身能够决定的。
宝鸡所发布的通告也明确表明，限行举措自12月27日7时开始起算，一直持续到重污染天气I级应急响应措施终止的那一日为止。这样一种机制使得市民心中有底：限行并非是永久性的，然而也不是短时间内就能够结束的。若要恢复到正常状态，还得期望着冷空气能够尽早到来从而驱散雾霾。
你对公交免费以及单双号限行这般的应急举措是否持看好态度，在面对重污染天气的状况下，你究竟是更倾向于选择免费公交来出行，还是宁可依照单双号规则去排队开车，欢迎于评论区谈论一下你的见解。
